直銷KRACHT高壓油泵KP1/16G10AK0A4VL2/245 KRACHT公司的KP系列外嚙合齒輪泵,是一種密封軸承泵。
所有必要的零部件,例如齒輪、密封軸承等,同時(shí)安裝在兩端由安裝法蘭蓋和端蓋封閉的高強(qiáng)度壓鑄鋁合金殼體內(nèi)。 主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪由滲碳鋼制成,經(jīng)過表面滲碳淬火硬化齒輪的表面。 齒輪齒側(cè)經(jīng)過磨削和珩磨確保加工的高精度。齒輪軸頸通過超光滾壓達(dá)到高精度和增加強(qiáng)度。 采用大模數(shù)齒輪和擁有特殊技術(shù)的齒輪齒形,有效的減少了泵的容積誤差和齒輪泵所不可避免的壓力波動(dòng)。避免了由于困油現(xiàn)象所產(chǎn)生的巨大噪音。
旋轉(zhuǎn)方向 · 泵的旋轉(zhuǎn)方向遵循如下規(guī)定,面對(duì)泵軸方向看: · 驅(qū)動(dòng)軸順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),油流的方向是從左邊流向右邊。 · 驅(qū)動(dòng)軸逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),油流的方向是從右邊流向左邊。
工作原理: 當(dāng)齒輪泵主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),吸油腔齒輪脫開嚙合,齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),進(jìn)入壓油腔。這是齒輪進(jìn)入嚙合,使密封性逐漸減小,齒輪間部分的油液被擠出,形成了齒輪的壓油過程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪有電機(jī)帶動(dòng)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開嚙合一側(cè),由于密封容積變大,則不斷從油箱中吸油,輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè),由于密封容積減小則不斷地排油,形成一個(gè)不斷循環(huán)的過程
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